多相催化劑
（1）炭載多相貴金屬催化劑
多相催化劑在工業(yè)中的使用非常普遍，是目前工業(yè)中使用比例最高的催化劑類型，一般由活性組分、助劑、載體等組成。公司多相催化劑主要以鈀（Pd）、鉑（Pt）、釕（Ru）、銠（Rh）、金（Au）等貴金屬為活性組分為主，以活性炭為載體。產(chǎn)品名稱為炭載貴金屬催化劑。主要應(yīng)用于催化氫化反應(yīng)中，反應(yīng)類型包括加氫、氫轉(zhuǎn)移、脫氫、氫解、偶聯(lián)、烷基化、環(huán)化反應(yīng)等。公司可為客戶提供催化劑選型、性能優(yōu)化、降低成本等相關(guān)技術(shù)服務(wù)。
（2）專用催化劑
我司開發(fā)的專用炭載貴金屬催化劑主要有：
*氫解脫芐專用催化劑
*脫芐氧羰基合成專用催化劑
*硝基還原專用催化劑
*含有機(jī)硫/環(huán)內(nèi)雙鍵加氫專用催化劑
*選擇性脫除CBZ專用催化劑
*羰基選擇性雙鍵加氫專用催化劑
*喇叭烯合成專用催化劑
*鹵代硝基還原專用催化劑
*甲磺草胺合成專用催化劑
*偶聯(lián)反應(yīng)專用催化劑
*羧基還原專用催化劑
*米諾環(huán)素合成專用催化劑
氫能領(lǐng)域?qū)Ｓ么呋瘎?
在“碳達(dá)峰，碳中和”的目標(biāo)下，能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和新能源開發(fā)成為必然。氫氣作為零碳的能源載體，正在得到越來(lái)越多的關(guān)注。世界氫能協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)到2050年，全球20%的CO2減排可以通過(guò)氫能替代完成，氫能消費(fèi)將占世界能源市場(chǎng)的18%，氫能汽車將占全球車輛的25%，氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造2.5萬(wàn)億美元以上的市場(chǎng)價(jià)值。2019年，氫能源首次被寫入《政府工作報(bào)告》，政府工作任務(wù)中明確“將推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，將氫能源發(fā)展提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面?；诖藙P立新材開展“氫能專項(xiàng)”課題研究，進(jìn)行“制氫-儲(chǔ)氫-氫利用”相關(guān)催化劑及工藝開發(fā)研究?！爸茪洹币再|(zhì)子交換膜電解水制氫為主要研究對(duì)象，開發(fā)了PEM法電解水用貴金屬催化劑?！皟?chǔ)氫”以有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)為研究對(duì)象，開發(fā)有機(jī)化合物儲(chǔ)氫技術(shù)及催化劑?！皻淅谩币再|(zhì)子交換膜燃料電池為研究對(duì)象，開發(fā)核心材料氫燃料電池催化劑。
專用催化劑
我司開發(fā)的氫能領(lǐng)域?qū)Ｓ么呋瘎┲饕校?/p>
（1）電解水制氫催化劑
析氫專用催化劑
析氧專用催化劑
（2）化學(xué)儲(chǔ)氫催化劑
環(huán)己烷/甲基環(huán)己烷/十氫化萘等有機(jī)液體氫化物脫氫專用催化劑
（3）氫燃料電池催化劑
氧還原專用催化劑
氫氧化專用催化劑
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